Thiết kế các trạm xăng dầu theo mẫu mới nhất

Các trạm xăng được sử dụng không có gì hơn là dừng lại và tiếp nhiên liệu. Ngày nay, các trạm xăng được trang bị chợ nhỏ, văn phòng và thậm chí cả trung tâm mua sắm.

Tòa nhà trạm xăng, cũng như thiết kế của trạm xăng thực tế, có các khía cạnh thiết kế, quy hoạch và chức năng quan trọng. Thiết kế của các trạm xăng khác với các trung tâm thương mại khác, các tòa nhà công cộng hoặc các tòa nhà dân cư.

Quá trình thiết kế kéo dài và phức tạp và đòi hỏi cả kinh nghiệm và tư duy sáng tạo. Khi xây dựng một trạm xăng, nhiều yêu cầu an toàn nghiêm ngặt phải được đáp ứng. Ngoài ra còn có các quy định về môi trường và công ty phải có giấy phép thích hợp từ chính quyền địa phương. Sự đa dạng làm cho việc lập kế hoạch trở thành một thách thức, nhưng cũng thú vị và cung cấp một cơ hội để tạo ra một tòa nhà độc đáo và độc đáo. Ngày nay, các trạm xăng thường là các tòa nhà thực tế cũng thu hút sự chú ý của người lái xe và lôi kéo họ dừng lại và tiếp nhiên liệu.




Trải nghiệm thiết kế hạnh phúc, chuyển tiếp trải nghiệm xanh cho khách hàng

Tôi là kiến ​​trúc sư phụ trách thiết kế cây xăng. Tôi đã làm việc trong lĩnh vực thiết kế cửa hàng xăng dầu hơn 13 năm, nhưng công việc thiết kế ở đây không bao giờ dừng lại. Không có thời gian để cảm thấy buồn chán. Bởi vì cây xăng của chúng tôi được sửa đổi về mặt kiến ​​trúc để trông hiện đại theo ý tưởng, màu sắc và thương hiệu đã được cải thiện theo thời gian. Bao gồm sứ mệnh thiết kế cây xăng để đáp ứng các thách thức ở các địa điểm khác nhau và đáp ứng các khái niệm mới như cây xăng thiết kế độc đáo làm cho mỗi nhánh trở nên độc đáo, kết hợp hoàn hảo với nhận dạng thương hiệu để tạo ra trải nghiệm đặc biệt và nâng cao khả năng ghi nhớ cho khách hàng cũng vậy.

Đây là một phần của cuộc trò chuyện với một trong những người đứng sau thiết kế cây xăng, kiến trúc sư cao cấp. Việc thiết kế kiến ​​trúc marketing, dù đã có kinh nghiệm lâu năm. Thông qua nhiều dự án khác nhau, nhưng kể câu chuyện của mình vẫn tràn đầy năng lượng và cảm hứng.

Hơn cả một 'cây xăng xanh'

Tại đây, công việc của một kiến ​​trúc sư không chỉ là thiết kế các tòa nhà để đáp ứng nhu cầu của không gian. Nhưng nó phản ánh bản sắc thương hiệu và tạo ra trải nghiệm tốt nhằm cung cấp giá trị của khu vực trạm dịch vụ cho khách hàng theo khái niệm “trải nghiệm xanh”, diễn giải và chuyển tải khái niệm để trở thành một tòa nhà cụ thể hữu hình với một ngân sách phù hợp.




Đó là cả hai thử thách và vui vẻ kết hợp.

“Chúng tôi phải loại bỏ các yếu tố của sự kiện và tìm cách truyền tải nó theo cách mà mọi người có thể tiếp cận. Quan tâm đến vấn đề môi trường ngay từ khi bắt đầu xây dựng. Cả ở những điểm có thể không được chú ý, chẳng hạn như lập kế hoạch và quá trình lựa chọn vật liệu chi tiết.

Sử dụng ánh sáng tự nhiên trong thiết kế tòa nhà hướng gió

Việc sử dụng năng lượng sạch và các điểm tiếp xúc đủ để truyền tải trải nghiệm dễ tiếp cận cho khách hàng, chẳng hạn như cung cấp không gian xanh. Sử dụng các vật liệu tiết kiệm năng lượng hoặc thân thiện với môi trường trong tất cả các giai đoạn xây dựng. Thiết lập hệ thống thoát nước thải để tưới cây, thậm chí rửa tay do bơm lốp xe. Chúng tôi thiết kế để nó chảy trong xe bán tải và trồng nó như một chấm nhỏ tích lũy dần thành trải nghiệm xanh để khách hàng trải nghiệm theo thời gian ”.

Cây xăng cũng đã tham gia đánh giá theo các yêu cầu và tiêu chuẩn môi trường quan trọng của tổ chức viện môi trường cho đến khi nó được chứng nhận là một trạm dịch vụ nguyên mẫu về đổi mới và môi trường từ quá trình phát triển thiết kế. Làm việc và xây dựng một cây xăng để có một hình ảnh hiện đại có quản lý năng lượng và quản lý môi trường. Đồng thời mang đến những đổi mới trong thiết kế và công nghệ hiện đại để tạo ra sự bảo tồn và tiết kiệm năng lượng trong các trạm dịch vụ để hỗ trợ một lối sống mới mà tất cả mọi người đều có thể sống chung với vai trò quản lý môi trường bền vững.

Hơn cả 'thiết kế kiến ​​trúc'

Từ kinh nghiệm giám sát thiết kế của ít nhất 300 trạm dịch vụ trên cả nước, về câu hỏi điều gì ấn tượng nhất về câu chuyện của chiếc cây xăng, chúng tôi cho rằng mỗi nơi đều ấn tượng theo cách riêng của nó. Mỗi cây xăng bạn chế tạo đều thú vị. Cho dù đó là cây xăng cỡ chung hay cây xăng lớn, cây xăng riêng hay cây xăng do chủ trạm dịch vụ chăm sóc từ nói chuyện đến kết nối với nhiều bên, bao gồm cả khách hàng, chủ trạm dịch vụ các đối tác dịch vụ trong khu vực, cộng đồng và người đi làm cùng nhau.




Chúng tôi không được thiết kế để trở thành một cây xăng. Nhưng đó là không gian dành cho những trải nghiệm mà chúng tôi cố gắng thiết kế như một phần của cộng đồng. Có những yếu tố đáp ứng lối sống của mọi người trong cộng đồng đó, cho dù họ đến để đổ xăng, mua cà phê, kinh doanh hay mua hàng tạp hóa. Sẽ có một mảng xanh để làm nơi nghỉ ngơi cho mắt và thư giãn, chẳng hạn như một cây xăng mới ở tỉnh mà chúng tôi chọn sarong đỏ thiết kế một mô hình đầy màu sắc của mặt nạ của tòa nhà được trình bày như một tấm vải lụa đỏ bay phấp phới trước tòa nhà bao gồm các mô hình trong quán cà phê, phòng tắm, hoặc thậm chí các dịch vụ chăm sóc xe hơi.

Dòng chảy tự nhiên cho một nền tảng hành động

Mọi thứ đang chuyển động: kiến ​​trúc chỗ ở lý tưởng cho một cây xăng thích ứng với hành vi trực quan của người dùng.

Việc dừng chân tại một cây xăng luôn luôn là một điểm dừng trong dòng xe cộ lưu thông tự nhiên. Rẽ, định hướng, lái xe vào, định hướng, tiếp nhiên liệu, định hướng, mua sắm, định hướng, thanh toán, định hướng. Cây xăng là một nền tảng hành động. Khi bạn ghé thăm một cây xăng gần nhất, mọi thứ đều đang chuyển động.

Trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm 1: 1, chúng tôi đã cẩn thận quan sát, ghi lại và phân tích tất cả các quy trình di chuyển và sử dụng của khách hàng trạm chiết rót để thiết kế lại trạm chiết nạp jet và toàn bộ cơ sở hạ tầng của nó. Và tất cả các tuyến đường lái xe, tuyến đường đi bộ, tuyến đường dịch vụ và tuyến đường mua sắm liên tiếp được chuyển đổi thành một kiến ​​trúc cư trú lý tưởng với sự trợ giúp của các mẫu và thử nghiệm.

Thiết kế mới được phát triển có chức năng cao. Các tuyến đường chảy và hình dạng cong sẽ hấp thụ người lái xe, hướng dẫn người lái xe bằng trực giác qua trạm đổ xăng và đảm bảo dòng chảy tự nhiên.

Nó giúp khách hàng định hướng bản thân một cách nhanh chóng, hành động bằng trực giác và đáp ứng nhu cầu của họ một cách thoải mái. Cây xăng sẽ hoàn toàn thích nghi với dòng chuyển động và quá trình sử dụng tự nhiên.



Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

BIỆN PHÁP THI CÔNG KHOAN NGẦM 04 TUYẾN ỐNG CW DN2600

Công nghệ khoan ngang bằng robot dẫn hướng trong lắp đặt cáp quang tại Việt Nam

Công nghệ khoan ngang đặt đường ống ngầm có dẫn hướng