Đánh giá tác động môi trường: cơ sở hạ tầng giao thông và đô thị hóa

Cách tiếp cận được đề xuất dựa trên việc phân tích các nghiên cứu điển hình, kết hợp giữa chúng, giúp xác định phát hiện về tác động có thể có của một dự án giao thông đối với sự phát triển đô thị hóa của một vùng lãnh thổ. Đây là một phần của phương pháp tiếp cận đánh giá tác động môi trường tổng thể của dự án (nghiên cứu tác động) và bắt đầu từ thượng nguồn của dự án.

Phần 1 - Các yếu tố của khuyến nghị: phương pháp phân tích

Cách tiếp cận được chia thành các bước sau:

• Bước sơ bộ

Nó bao gồm việc xác định các mục tiêu và thách thức của dự án cơ sở hạ tầng giao thông và đô thị hóa để đánh giá cụ thể tất cả những thay đổi dự kiến ​​về tính di động và xác định phạm vi của dự án là đối tượng của một nghiên cứu tác động.

• Bước 1: Định nghĩa các chu vi ảnh hưởng tiềm năng

◦ một chu vi ảnh hưởng lân cận, nơi các tác động trực tiếp của dự án được quan sát thấy;

◦ một phạm vi ảnh hưởng từ xa, được xác định bởi ưu đãi di động mới.

Bước này giúp bạn có thể có cách tiếp cận theo không gian đầu tiên đối với các lãnh thổ có thể tuân theo phát triển gắn liền với việc hiện thực hóa dự án.

• Bước 2: Đánh giá tiềm năng phát triển của lãnh thổ trên quy mô

◦ chu vi ảnh hưởng lân cận: phân tích các vấn đề đô thị và môi trường, đặc biệt là xác định các khu vực phát triển được đưa ra trong các tài liệu quy hoạch đô thị;

◦ chu vi ảnh hưởng từ xa: hiểu động lực lãnh thổ, xác định các yếu tố phát triển và đánh giá mức độ cơ sở hạ tầng được tính đến trong dự án lãnh thổ (sự tiến hóa của dân số, các yếu tố hấp dẫn của lãnh thổ đối với vị trí của các hộ gia đình và doanh nghiệp , ảnh hưởng của các khu vực đô thị, v.v.).

• Bước 3: Xác định các lĩnh vực phát triển tiềm năng, nếu có thể, ưu tiên cường độ của áp lực đô thị mà cơ sở hạ tầng sẽ tạo ra. Việc phân tích dựa trên các tài liệu quy hoạch thị trấn, nhưng phải lường trước những phát triển dài hạn có thể xảy ra. Đặt bối cảnh đô thị và môi trường vào quan điểm với những hậu quả có thể thấy trước đối với sự phát triển của đô thị hóa có thể làm lộ diện các khu vực đang bị đe dọa và có thể là đặc điểm của các điểm cần cảnh giác đối với những người tham gia vào quy hoạch vùng.



GIAI ĐOẠN XÁC ĐỊNH MỤC TIÊU VÀ THÁCH THỨC CỦA CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI

Là một phần của phân tích, các mục tiêu cũng như thách thức của dự án cơ sở hạ tầng giao thông vận tải phải được xác định cụ thể để xác định:

• người dùng tiềm năng;

• bản chất của các chuyến đi theo mục tiêu của dự án cơ sở hạ tầng.

Ngoài ra, bất kỳ cơ sở hạ tầng mới nào cũng nhằm mục đích phù hợp với hệ thống giao thông. Do đó, khách hàng nên xác định sự đóng góp của cơ sở hạ tầng đối với nó, bao gồm cả tác động của nó đối với việc sửa đổi mức độ dịch vụ. Ví dụ, để phát triển một địa điểm sạch, cần quan tâm đến hiệu suất của các tuyến Xe buýt mức dịch vụ cao (BRT) sử dụng nó. Đối với phát triển đường bộ, phân tích sẽ bao gồm toàn bộ mạng lưới đường bị ảnh hưởng bởi việc sửa đổi hoặc hoãn các tuyến đường.

Sự phản ánh sơ bộ này cũng giúp chúng ta có thể nhớ lại tất cả những ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp của dự án đối với việc tiêu thụ không gian (các phát triển liên quan, sự trì hoãn của các chức năng, sự di chuyển của các hoạt động, v.v.).

Xem chi tiết tại đây


Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

BIỆN PHÁP THI CÔNG KHOAN NGẦM 04 TUYẾN ỐNG CW DN2600

Công nghệ khoan ngang bằng robot dẫn hướng trong lắp đặt cáp quang tại Việt Nam

Công nghệ khoan ngang đặt đường ống ngầm có dẫn hướng